На этой странице находятся важные документы регаты:

- положение о регате Start Cup Turkey 2021

- ссылки для скачивания на Международные правила парусных гонок (ППГ)

- гоночная инструкция регаты Start Cup Turkey 2021 с приложением.

Положение

о регате Start Cup Turkey 2021


1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ

Регата Start Cup проводится в целях объединения единомышленников по занятию парусным спортом, повышения мастерства экипажей, привлечения интересующихся парусным спортом для приобретения нового хобби, популяризации любительского яхтинга и путешествий под парусом, а также продвижения яхтинга как здорового образа жизни и командного водного вида спорта.

Задача регаты - возвращение участников экипажей с полученными новыми знаниями и умениями, а также в здравии и полными впечатлений; сдача яхт с заполненными топливными баками, в должном рабочем состоянии, без повреждений и оснащенных в соотвествии с их приемкой.


2. ОРГАНИЗАТОРЫ РЕГАТЫ

Мероприятие “Регата Start Cup Turkey 2021” проводит компания Serendipity Life GmbH, Мюнхен (Организатор). Общее руководство осуществляется организационной командой.

Непосредственное проведение гонок регаты, а также рассмотрение протестов возлагается на Гоночный Комитет (ГК). В состав ГК входит представитель организационной команды и судья.


3. МЕСТО И СРОКИ ПРОВЕДЕНИЯ


Место проведения регаты Start Cup Turkey 2021 - акватория Средиземноморского побережья Турции. 

Сроки проведения: 13 - 20 сентября 2021 г.

Старт и финиш: марина Netsel Marmaris / MUĞLA. Адрес: Sarıana Mah., M.Münir Elgin Bulvarı 38/2, 48700 Marmaris/Muğla, Турция

Подробная информация (маршрут, программа, стоимость, флот и т.д.) о первой регате Start Cup 2021 здесь.


Маршрут будет проходить по живописным местам побережья Турции. Каждый день предполагается остановка и ночлег в новом месте (в маринах или бухтах).

Окончательный маршрут регаты определяется исходя из условий и соображений безопасности по фактическому состоянию погоды в регионе проведения регаты.


4. ПРОГРАММА РЕГАТЫ

Регата Start Cup включает в себя соревновательную (гонки) и развлекательную части. Продолжительность Регаты составляет семь дней, согласно следующему графику проведения:

1 день (Сб.) - заезд участников, приемка яхт, регистрация команд, получение раздаточного материала

2 день (Вс.) - предоставляется командам для тренировки и сплочения коллектива.

3 день (Пн.) - гоночный день, вечером развлекательная программа

4 день (Вт.) - гоночный день, вечером развлекательная программа

5 день (Ср.) - резервный день (день для отдыха и развлечений)

6 день (Чт.) - гоночный день, вечер свободный

7 день (Пт.) - закрытие регаты + награждение победителей

8 день (Сб.) - сдача яхт и разъезд участников

Место проведения и количество предполагаемых гонок определяется гоночной инструкцией. В каждый из гоночных дней планируется проведение одной-двух гонок. Старт каждой последующей гонки будет дан в соответствии с гоночной инструкцией на данный день (брифинг).

Детальная информация по регате представлена в программе регаты.


5. УЧАСТНИКИ РЕГАТЫ

Регата Start Cup подойдёт для профессионалов, любителей и новичков.

К участию в Регате допускается экипаж, имеющий в своем составе шкипера с дипломом, подтверждающим его квалификацию на право управления яхтой во время регаты в имеющихся условиях (включая сертификат Радиооператора).

Экипаж формируется либо самостоятельно при подаче командной заявки, либо подбирается организаторами из заявленных индивидуальных участников.

Команда выбирает название, под которым участвует в регате.

К участию в гонках допускаются взрослые и совершеннолетние. Несовершеннолетние допускаются к участию под ответственность родителей. Все участники должны уметь плавать, а рулевые -  иметь опыт управления парусным судном.

Участники размещаются на яхтах в двухместных каютах.


6. ФЛОТ РЕГАТЫ START CUP И СТОИМОСТЬ УЧАСТИЯ


В регате Start Cup Turkey 2021 участвуют 10 монотипных яхт Hanse 445, производство 2012/2013 года. Информация о яхтах и стоимости участия в регате здесь.


Флот организационной команды:

- судейское судно;

- медийное судно  (судно технической и медиаподдержки).


7. ПОРЯДОК ПОДАЧИ ЗАЯВОК

Заявка от команды должна быть подана не позднее, чем за два месяца до начала мероприятия. Заявка от индивидуального участника должна быть подана не позднее чем за месяц до начала мероприятия.

Заявки подаются на электронный адрес info@startcup.de или с сайта www.startcup.de


8. ПОЛУЧЕНИЕ И ВОЗВРАТ ЯХТ

Яхты распределяются между экипажами по принципу, кто раньше забронировал, тот раньше выбирает. Все названия яхт регаты Start Cup Turkey 2021 здесь.

Получение яхт возможно только после оплаты взносов для участия организатору, оплаты туристического налога и transit log (permit), а также внесения депозита чартерной компании.

Оформление документов и внесение страховых депозитов происходит в день получения яхт в чартерных компаниях при поддержке компаниии-организатора Serendipity Life GmbH.

Получение яхт (check in) осуществляется с 17.00 в чартерной компании.

При получении яхт проверяется их техническое состояние и оформляется протокол передачи яхты на английском языке, куда записываются выявленные повреждения. Компания-организатор Serendipity Life GmbH по необходимости может обеспечить необходимой поддержкой во время передачи яхты, в том числе языковой.

Возврат яхт (check out) осуществляется в чартерную компанию до 9.00 субботы.


9. СТРАХОВКА

Яхты застрахованы от повреждений с безусловной франшизой. Для покрытия этой франшизы каждая команда должна внести в чартерную компанию возвращаемый депозит в размере 3.000 евро.

Повреждения яхты, полученные за период чартера оплачиваются командой в рамках депозита.

Как правило, депозит делится на весь экипаж, включая шкипера. Депозит вносится удобным для команды способом (банковской картой или наличными) в момент приемки яхт и возвращается полностью, если нет никаких повреждений.

Для дополнительной подстраховки настоятельно рекомендуем застраховать депозит. Цена страховки составляет от 165 евро. Проверенная нами страховка со случаем повреждения и возврата денежных средств страховой компанией после удержания депозита чартерной компании называется Kautionversicherung от страховой компании Wehring & Wolfes GmbH: www.wehring-wolfes.de (информация и заявка по ссылке здесь). При возникновении вопросов по страхованию депозита представители компании Serendipity Life GmbH окажут необходимую поддержку.

Если во время гонки произошло столкновение, то материальный ущерб в пределах депозита возмещает экипаж, нарушивший правила и признанный виновным решением гоночного комитета.

Экипаж по своему усмотрению может приобрести дополнительные виды стахования: медицинского, дорожного, на случай отмены поездки, страхование багажа и т.д.

Участникам из Российской Федерации рекомендуется также заключить спортивную страховку.


10. ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ ГОНОК ВО ВРЕМЯ РЕГАТЫ

Гонки проводятся в соответствии с:

- международными Правилами парусных гонок ППГ;

- специальными правилами ISAF для морских гонок, 2016-2017.

- международными правилам предупреждения столкновений судов (МППСС-72)

- настоящим положением о регате

- гоночной инструкцией. В случае противоречия между Положением о регате и Гоночной инструкцией, текст Гоночной инструкции имеет приоритет.

Гоночная инструкция будут предоставлена командам во время регистрации в день заезда.

Гонки проводятся в светлое время суток. Гонки относятся к 3-й категории по безопасности согласно «Специальным правилам ISAF для морских гонок»


11. ОРГАНИЗАЦИЯ И ПРОВЕДЕНИЕ ГОНОК

Во время регаты предусмотрены один тренировочный день и четыре гоночных дня. В каждый из гоночных дней планируется проведение одной-двух гонок. Это зависит от погодных условий и дистанции перехода. По решению Гоночного комитета возможно проведение больше двух гонок в гоночный день на маршруте перехода. Всего за регату предполагается провести пять-семь гонок (на короткие и длинные дистанции).

Дистанции гонок и время стартов назначаются Гоночным комитетом в зависимости от погодных и других условий.

Информация о дистанциях и схемы гонок будут предоставлены экипажам на ежедневном брифинге не позднее, чем за два часа до предупредительного сигнала первой гонки дня.

Время старта, контрольное финишное время, положение и протяженность стартовой и финишных линий, а также дистанция гонки фиксируется в протоколе брифинга и доводится до шкиперов.

В заключительный день регаты проводится одна гонка с расчетным временем окончания не позднее 15:00.

Регата считается состоявшейся при проведении минимум трех гонок.

Решение о проведении гонки принимается Гоночным комитетом на основе данных о прогнозе погоды, ветровых условиях и прочих сведениях, являющихся определяющими при оценке безопасности и перспективы проведения гонки. Окончательное решение принимает судья. Он имеет право корректировать время старта, продолжительность дистанции или отменить гонку полностью, основываясь на своем опыте и практике. Решения судьи не оспариваются.

Детальная информация по организации и проведению гонок, а также по подведению их результатов и награждению опубликована в Гоночной инструкции.


12. ИНФОРМАЦИЯ И СВЯЗЬ

Информация организационной команды и Гоночного комитета будет сообщаться участникам на собраниях капитанов (брифингах) перед гонками, по радиоканалу во время гонки и по сети Wi-Fi на стоянках.

Информация по выделенному радиоканалу опубликована в Гоночной инструкции. При отсутствии связи с главный судейским судном, информация передается через промежуточные яхты.

Экипажи яхт перед и во время гонки должны информировать Гоночный комитет о готовности к старту, о подаваемых протестах, о выполнении наказаний, о прохождении контрольных точек, о подходе к финишу и о чрезвычайных ситуациях (детальная информация оговаривается в ежедневных брифингах).

В качестве резервной связи могут использоваться мобильные телефоны. До и во время регаты для обмена информацией используется группа в WhatsApp. Всем участникам рекомендуется записаться в соответствующую группу.

 

14. РЕКЛАМА

Яхты во время регаты должны нести рекламу спонсоров и партнеров, выбранную и предоставленную организационной командой. На стоянках экипажи поднимают на яхтах стояночные флаги (баннеры), выданные организационной командой.

Для размещения индивидуальной рекламы на яхтах нужно заключить индивидуальный договор с организатором регаты.

 

15. ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

Участники принимают участие в гонке полностью на свой страх и риск. (см. правило 4 международных Правил парусных гонок ППГ)

Организатор не принимает на себя ответственность за материальный ущерб или случаи травм либо смерти, произошедшие как во время регаты, так и в связи с гонкой, а также до или после нее.

Организатор оставляет за собой право на фото и видео съемку во время регаты и её подготовки, на использование  фотографий и видеоматериалов, полученных во время регаты Start Cup, в интернете, а также в раздаточной продукции (буклеты, флаеры и др.). Материалы могут быть использованы компанией-организатором, партнерскими организациями проекта.


Организаторы имеют право вносить изменения и дополненя в настоящее положение до начала регаты.


ПРИЛОЖЕНИЯ

Гоночная инструкция

Регата Start Cup Turkey 2021

МАРМАРИС– ТОМБ БЕЙ – ГЁЧЕК - КАПИ КРИК – ЭКИНЧИК – ЧИФТЛИК -  МАРМАРИС

13 – 20 ОКТЯБРЯ 2021


1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ

  • Популяризация парусного спорта и активного отдыха
  • Повышение мастерства яхтсменов
  • Определение сильнейших экипажей среди участников


2. ОРГАНИЗАТОРЫ

  • Мероприятие “Регата Start Cup Turkey 2021” проводит компания Serendipity Life GmbH, Мюнхен (Организатор). Общее руководство осуществляется организационной командой.
  • Непосредственное проведение соревнований возлагается на гоночный комитет, главный судья и судья на дистанции – Бернхард Блаха, секретарь – Хараль Вайдахер, являющимися представителями компании Global Regatta Events, Вена, Австрия


3. МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ

Гонки проводятся на акватории Средиземного моря, старт и финиш в Мармарис, маршрутные гонки в открытом море, гонки по петлям или треугольникам.


4. ПРАВИЛА

  • Cоревнования проводятся по Международным  Правилам Парусных гонок 2021-2024 WS.
  • Основными документами, лежащими в основе Гоночных Инструкций являются:
  • Международные Правила Парусных Гонок RRS (2021-2024) WS
  • Международные Правила Предупреждения Столкновений Судов в море", МППСС -72 которые заменяют с заката до рассвета вторую часть RRS.
  • Настоящая Гоночная Инструкция.

В случае возникновения противоречий, Гоночные Инструкции, изданные Оргкомитетом Гонки, являются основным документом при разборе конфликтных ситуаций.


5. ЯХТЫ

  • Экипажи не должны изменять предоставленные яхты или делать что-либо, вызывающее изменения, любым способом за исключением:

        (а) индикаторы ветра, в том числе в виде нитей, могут быть привязаны или закреплены липкой лентой в любом месте яхты;

        (b) клейкая лента может использоваться в любом месте выше ватерлинии;

        (c) все элементы конструкции или оборудование, конструктивно допускающие регулировку, могут регулироваться в соответствии с правилами использования чартерного оборудования.

  • Все оборудование, включая тузики, моторы для тузиков, бимини, якоря и якорные цепи, предоставленные с яхтой и предназначенные для плавания, должны быть на яхте во время плавания. Запрещается хранить рамы от тентов и якоря в салоне или каютах.
  • Участники должны сообщать о любом повреждении или утрате оборудования, даже незначительном, представителю проводящей организации сразу после финиша в гонке. Наказанием за нарушение этой инструкции может быть дисквалификация в последней проведенной к этому моменту гонке, если только протестовый комитет (ПК) не убедится, что участник прилагал определенные усилия по выполнению этой инструкции.
  • Яхты должны нести предоставленную оргкомитетом рекламную продукцию: флаги, баннеры, наклейки на бортах, а также закрепленные надлежащим образом гоночные номера.
  • Яхтам, заявленным к гонкам без спинакеров, запрещается использование любого оборудования в качестве аутриггеров.
  • Наказанием за несоответствие одному из перечисленных выше пунктов ГИ будет дисквалификация во всех гонках, в которых было допущено нарушение.


6. ЗАЧЕТНЫЕ ГРУППЫ

Гонки проводятся в монотипном дивизион HANSE 445.


7. ОПОВЕЩЕНИЕ УЧАСТНИКОВ, ГОНОЧНЫЕ ИНСТРУКЦИИ

  • Гоночные инструкции будут выдаваться в письменной или устной форме на ежедневных брифингах и письменно через WhatsApp чат шкиперов.
  • Первый шкиперский брифинг состоится 13 ноября в 20:00 в марине Мармарис.
  • Время и место последующих брифингов объявляется вечером через WhatsApp чат шкиперов.


8. ИЗМЕНЕНИЕ ГОНОЧНОЙ ИНСТРУКЦИИ

Изменения ГИ могут быть объявлены на шкиперском брифинге в соответствующий день, либо скорректированы по ветровой ситуации за 1 час до сигнала “ВНИМАНИЕ”.


9. КАРТЫ И ЛОЦИИ

Рекомендуются карты Imray и лоции находящиеся на борту.


10. РАДИОСВЯЗЬ

Во время гонки все яхты обязаны иметь включенными на прием бортовые либо портативные радиостанции.

Канал регаты – 71. Запасной канал – 72.


11. КОЛИЧЕСТВО ГОНОК, ПРОГРАММА ГОНОК, КОНТРОЛЬНОЕ ВРЕМЯ

Предполагается проведение 2х прибрежных гонки и 3 или более гонок по петлям или треугольникам. Гоночные инструкции, окончательное количество гонок в день, время старта и окончания гонок объявляется на ежедневных шкиперских брифингах и дублируется в шкиперский WhatsApp чат. Соревнование считается состоявшимися при проведении не менее 3х гонок.


12. ДИСТАНЦИЯ ГОНОК

  • Расположение знаков дистанции, стартовой и финишной линий, порядок прохождения знаков – согласно схемам, которые являются частью ГИ.
  • Знаки дистанции – желтые цилиндрические надувные буи с логотипом Global Regatta Events. Финишный знак – желтый надувной буй.
  • Стартовой линией является линия между мачтой судейского катамарана и стороной обращенной к дистанции стартового знака на левом или правом конце линии, в зависимости от направления ветра.
  • Финишной линией является линия между мачтой судейского катамарана и стороной обращенной к дистанции стартового знака на левом или правом конце линии, в зависимости от направления ветра.


13. СТАРТОВАЯ ПРОЦЕДУРА

Стартовая процедура проводится с использованием следующих сигналов

Сигнал “ВНИМАНИЕ”

Флаг дивизиона поднимается

Один звуковой сигнал, УКВ

10 минут до сигнала «Старт открыт»

Сигнал «Предупреждение»

Один звуковой сигнал, УКВ

5 минут до сигнала «Старт открыт»

Сигнал «Подготовительный»

Флаг I опускается

УКВ

4 минуты до сигнала «Старт открыт»

Сигнал «1 минута»

Флаг I опускается, УКВ

1 минута до сигнала «Старт открыт»

Сигнал «Старт открыт»

Флаг дивизиона опускается

Один звуковой сигнал, УКВ

Старт открыт в течение 10 минут

Участники гонки должны стартовать не позднее 10 минут после сигнала «Старт открыт». Стартовавшие позже получат очки как DNS без рассмотрения. Это изменяет ППГ А4 и А5.


14. ОТЗЫВЫ

Отзывы в соответствии с п.29 ППГ 2021-2024. Отзывные номера по возможности будут объявлены по УКВ.


15. КОНТРОЛЬНОЕ ВРЕМЯ

  • Контрольное время устанавливается для каждой гонки в соответствии с ГИ. Гоночный комитет может прекратить или сократить гонку в случае недостаточных или избыточных ветровых условий.
  • Финишировавшие позже яхты получат очки как DNF без рассмотрения. Это изменяет ППГ 35, А4 и А5.


16. НАКАЗАНИЯ

  • В случае признания нарушения правил Части 2 ППГ 2021-2024 яхта может выполнить наказание по ППГ  44.1, 44.2, на свободной от других яхт воде, как можно скорее после инцидента, сделать штрафной оборот, состоящий из одного поворота оверштаг и одного поворота фордевинд. Яхта, выполнившая наказание, должна обязательно доложить об этом Гоночному комитету по УКВ, либо передать сообщение через других участников.
  • В случае, если корпус яхты, либо экипаж или оборудование, находятся на стороне дистанции от стартовой линии в границах стартового створа во время течения последней минуты до сигнала “Старт”, такая яхта должна продолжить движение, не мешая другим яхтам, и, обогнув стартовые знаки, вернуться в предстартовую зону и стартовать снова.
  • Яхты, действия или бездействия которых привели к столкновению, будут дисквалифицированы.


17. ПРОТЕСТЫ

  • Назначается Протестовый Комитет, председатель Бернхард Блаха.
  • Заявляя протест на дистанции, либо после сигнала “Подготовительный”, яхта должна вывесить протестовый красный вымпел на ахтерштаге и доложить Гоночному Комитету по УКВ связи, с указанием яхты, на которую подается протест и кратко изложить суть протеста.
  • В случае, если яхта, на которую подан протест, признает свою вину, она может выполнить штрафной оборот в соответствии с п.15, доложив об исполнении Гоночному Комитету.
  • В случае, если яхта, на которую заявлен протест, не соглашается с протестом, назначается заседание Протестового Комитета, который состоится немедленно после того, как судейский катамаран ошвартовался по завершению гонки. За рассмотрение протеста яхта вносит депозит 100 Евро. Обе яхты-участницы должны прийти на заседание ПК в течение 30 минут после швартовки судейского катамарана. Яхта, подающая протест, должна заполнить форму, полученную в Протестовом Комитете. В случае, если яхта, на которую подан протест, не является на заседание, такая яхта будет дисквалифицирована, депозит яхты, подавшей протест, возвращается этой яхте. В случае, если яхта, подавшая протест, не является на заседание в указанное время, протест отклонятся, депозит удерживается Протестовым Комитетом.
  • В случае удовлетворения протеста на заседании, яхта, признанная виновной, дисквалифицируется. В случае, если протест не удовлетворен, результаты гонки остаются неизменными, депозит за протест удерживается Протестовым комитетом.


18. СИСТЕМА ЗАЧЕТА

  • Место яхты в гонке определяется порядком, в котором яхты финишировали.
  • Применяется линейная система подсчета очков по наименьшему количеству баллов RRS А4.
  • Яхта, которая не стартовала, не прошла дистанцию, не финишировала, вышла из гонки или была дисквалифицирована получает очки за место на финише, равное числу яхт, допущенных к соревнованию, плюс 1 место.
  • При одинаковом набранном количестве очков преимущество получает яхта, получившая наименьшее количество очков в последней гонке..
  • При проведении 5ти и более гонок исключается худший результат. Соревнования считаются состоявшимися при проведении не менее 3х гонок.


19. НАГРАЖДЕНИЕ

  • Награждение будет проводиться в последний день регаты соответственно 19.11. во время официального мероприятия ”Закрытие регаты Start Cup Turkey 2021”.
  • По результатам серии гонок за все дни вручаются призы за каждое место.


20. ОРГКОМИТЕТ, СУДЕЙСКИЙ КОМИТЕТ, СУДЕЙСКОЕ СУДНО

  • Судейское судно, судно технической поддержки – катамаран Nautech 475 „CALYPSO“
  • Судно оргкомитета регаты, медийная яхта - Hanse 575 „BOLSHOY“
  • Судейский комитет:

         - Бернхард Блаха (Global Regatta Events) –судья на дистанции, тел. +90 533 958 2591

         - Мария Блаха (Global Regatta Events) – секретарь, тел.+90 533 958 2592


21. ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

  • Организаторы, спонсоры, Гоночный Комитет не несут ответственности за жизнь, собственность, а также за телесные повреждения или повреждения имущества на гонках или в связи с ними.
  • Каждый капитан яхты должен решать самостоятельно - стартовать или нет, продолжать гонку или нет в соответствии с основным правилом 4 RRS. 
  • Организатор оставляет за собой право вносить изменения в маршрутах, если это необходимо из-за погодных условий или других обстоятельств, с тем чтобы обеспечить успешное и безопасное завершение гонки.
  • Организатор имеет право вносить изменения и дополнения в настоящую гоночную инструкцию.


Оргкомитет Регаты Start Cup

29 октября 2021


Принятые сокращения:

DNF  - did not finish

DNS  - did not start

OCS  - On Course Side

ГИ     - гоночная инструкция

ГК      - гоночный комитет

ПК     - протестовый комитет

ППГ   - Международных правилах парусных гонок



Приложение к Гоночной инструкции


ИДИ С НАМИ